בשוק הטיפול לרכב של היום, מריחת שכבת סרט בידוד חום על המכונית שלך הפכה לבחירה הטובה ביותר עבור בעלי רכב רבים כדי לשפר את הנוחות ולהגן על המכונית שלהם. עם זאת, מול מגוון מסנוור של סרטי בידוד חום בשוק, כיצד לבחור סרט בידוד חום שהוא גם איכותי וגם יכול לענות על צרכים אישיים זה מדע גדול.
ההצעה הראשונה: מחיר האריזה הוא פחות מ-1000 יואן של סרט בידוד חום לרכב, 95% מהזמן הוא מוצר באיכות ירודה. הסיבה לכך היא שעלות הייצור של סרט בידוד תרמי איכותי באמת חרגה בהרבה מטווח המחירים הזה. מחיר האריזה של סרט הזכוכית מתחת ל-1000 יואן, בין אם החומר הנחות בו נעשה שימוש, או שתהליך ההתקנה גרוע, או היעדר הגנה לאחר המכירה, שייך לסרט הנחות, ייתכן שיש סדרה של דברים רעים כמו דהייה ושלפוחיות בשלב מאוחר יותר. כיצד נוכל לקנות סרט בידוד חום חסכוני תחת מלכודת המחיר הנמוך? הנזק שנגרם מסרט נחות מתואר בפירוט, אתה יכול להסתכל עליו ואז לקבל החלטה.
לכן, אם נתקלתם בסרט זול מדי לרכב, אני רק יכול לומר שכולם צריכים להיות ערניים ולהימנע מלדרוך על מוצרים שלא עומדים בסטנדרט בגלל חמדנות.
העצה השנייה: התמקד בשיעור המחסום הסולארי הכולל של סרט הבידוד התרמי. אם שיעור זה הוא פחות מ-40%, אז עדיף לא ליישם סרט בידוד חום כזה, כי יש לו יכולת חלשה לחסום את חום השמש. בקיץ החם הטמפרטורה ברכב תעלה משמעותית, ואחד מתפקידיו של סרט בידוד חום לרכב הוא לבודד את החום. למה שנבזבז כסף על זה אם זה אפילו לא יכול להחזיק את החום, אתה חושב? שיעור מחסום השמש האידיאלי של סרט הבידוד התרמי צריך להיות בין 40% ~ 70%, וככל שהנתונים גבוהים יותר, כך אפקט הבידוד התרמי טוב יותר.
ההצעה השלישית: שיעור חסימת האולטרה סגול של סרט בידוד החום נמוך מ-99%, ולא מומלץ ליישם אותו. חשיפה ארוכת טווח לקרניים אולטרה סגולות תאיץ את ההזדקנות והדהייה של עיטורי פנים כגון מושבים ודשבורדים. יחד עם זאת, בנוסף לגרימת שיזוף העור, כוויות שמש והזדקנות, קרניים אולטרה סגולות הן גם אחד הגורמים העיקריים לסרטן העור, ולכן חסימת קרניים אולטרה סגולות היא מרכיב הכרחי לסרט בידוד חום טוב.
ההצעה הרביעית: אל תדביק את סרט בידוד החום של השמשה הקדמית עם שיעור פרספקטיבה של אור נראה של פחות מ-70%. חוק התעבורה קובע בבירור שהעברת האור הנראה של סרט השמשה הקדמית חייבת להיות גדולה מ-70%, ואם היא נמוכה מערך זה, היא עשויה להיות בלתי חוקית. מכיוון שהשמשה הקדמית היא אזור הראייה החשוב ביותר בעת נהיגה, אם הראייה מושפעת מסרט בידוד חום בחדות נמוכה, זה יכול להוות סיכון בטיחותי. במיוחד בסביבות דל תאורה כמו בלילה, בגשם או במנהרות, סרטי שמשות ברזולוציה נמוכה עלולים להקשות על נהגים לראות את תנאי הדרך, אותות תנועה וכלי רכב אחרים, ובכך לאיים על בטיחותם.
ההצעה החמישית: אין להדביק את סרט הפרטיות הגבוהה עם העברת אור של פחות מ-15% במגן האחורי. מכיוון שהשמשה האחורית היא אזור חשוב עבור הנהג לצפייה במראה האחורית, אם העברת האור נמוכה מדי, לא ניתן לראות בבירור את הרכב והולך הרגל מאחור בעת נסיעה לאחור, החלפת נתיב או מיזוג, מה שמגביר את הסיכון להתנגשות ושריטות . ובלילה, האור כבר חלש, וסרט העברת האור הנמוך יהפוך את הראייה לאחור מטושטשת עוד יותר. קשה לזהות את המהירות, המרחק וכוונת הנהיגה של הרכב מאחוריו, דבר המהווה איום חמור על בטיחות הנהיגה.